Velocità Terminale

Velocità Terminale

 

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AMMIRAZIONEhttps://robertsspaceindustries.com/rsi/layouts/nox/images/Panneau_right.png


Mentre vi appoggiate e posizionate nella dinamica forma della Nox ,  Il retropannello articolato  slitta  dolcemente, bloccandovi in posizione. Il display olografico inizia a brillare e potete sentire l’intero corpo vibrante della motonave sotto di voi sussurrare mentre inizia a prendere vita. C’è molta potenza, imbrigliata e pronta ad essere scatenata. Guardate le linee di partenza. I vostri concorrenti sembrano concentrati, sorridete perché non sanno di aver già perso. I motori sussultano non appena le luci di avviamento iniziano a ciclare, iniziate a far rombare il motore, mescolandone il rumore a quello degli altri corridori mentre aspettate di scatenarla.
I vostri occhi si socchiudono.
È tempo….
di Partire.

https://robertsspaceindustries.com/rsi/layouts/nox/images/Panneau_left_02.pngEVOLUZIONE

 

Per oltre un secolo, la Nox ha vissuto alle estremità dei percorsi di tutto l’Impero. Gli appassionati di corsa hanno dovuto cercare molto per poter mettere le mani su una Nox, anche se di seconda mano, avrebbero speso migliaia di Crediti per ricostruire e personalizzare queste veloci macchine. Adesso finalmente è qui. L’ Aopoa è orgogliosa di svelare il primo modello della famosa motonave da corsa a scafo aperto appositamente progettata per un pilota umano. Con il recente passaggio dell’Iniziativa Commerciale Umana  Xi’an, l’ Aopoa sta portando la Nox nell’Impero e dando ai piloti di tutti gli angoli dell’Impero l’opportunità di diventare veloci come un lampo .

https://robertsspaceindustries.com/rsi/layouts/nox/images/2_left_bottom.pngSORPASSOhttps://robertsspaceindustries.com/rsi/layouts/nox/images/2_right_bottom.png

 

Introdotta solo alla fine del 28 ° secolo, la Nox rappresenta una delle più recenti aggiunte alla linea della Aopoa ed è stata progettata come risposta diretta Xi’an ai veicoli a scafo aperto umani. Introdotti nella loro cultura attraverso l’insediamento Xi’an su Oya III, gli abitanti si innamorarono delle motonavi spaziali dei loro vicini umani. Con il permesso dell’imperatore Kr.ē, il consiglio di Aopoa ha deciso quindi di realizzare uno scafo elegante e dai materiali compositi leggeri che ne garantiscono la massima velocità e manovrabilità sia in ambienti atmosferici che nel vuoto. Una volta scatenata la Nox avrebbe aggiunto nuova grazia ed eleganza alle inconfondibili forti emozioni che solo una motonave può donare.

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PRONTA A GAREGGIARE

Scopri perché l’Aopoa Nox è impostato per guidare con questa introduzione dal TeXa Racing Club.

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9 thoughts on “Velocità Terminale

  1. La Aopoa Nox costa ben 40$ senza tasse e 48 $ per noi Italiani … Quindi c'è da chiedersi come mai costi più della dragonfly pur avendo un posto in meno e sopratutto più di una Aurora pur non avendo un Jump engine ed un Quantum drive che si suppone siano qualcosa di veramente costosto …  a parte questo se siete interessati a tale domanda potrete votare questa al seguente link.

    https://robertsspaceindustries.com/spectrum/community/SC/forum/1/thread/q-a-aopoa-nox/271583

  2. Beh, io ho appena portato a termine la mia piccola operazione.

    Tornata indietro la mia Razor LTI per 120USD tondi tondi

    e allo stesso prezzo ho preso 3x Nox LTI a 40USD l'una.

    Praticamente ho 3 potenziali navi LTI ora al posto di 1. 😀

    PS @Naima : potevi spostare il mio post all'interno del tuo, invece di chiudermelo. Sarebbe stato più carino…

  3. La Alien Tax vale solo per quello che vogliono limitare, la Banu Merchantman non la ha perchè è una modifica dei Banu per il mercato umano (idem la Defender), la Nox è stata modificata per gli umani in seguito al trattato commerciale HuXa.

    In pratica hanno dato peso al lore per definire i prezzi.

  4. Oggi hanno postato un Q&A su sito RSI riguardo alla NOX.

    Interessante, in generale, questo passaggio:

    What is the max type of wearable armor can I wear while flying the Nox?

    This is a topic that affects all ships in Star Citizen. Currently, we are still evaluating what armors you’ll be allowed to wear when piloting any ship or vehicle in the game.


    Quindi ci saranno restrizioni su cosa si potrà indossare pilotando un qualsiasi mezzo di SC.

    https://robertsspaceindustries.com/comm-link/engineering/15991-Q-A-Aopoa-Nox

  5. Oggi hanno postato un Q&A su sito RSI riguardo alla NOX.

    Interessante, in generale, questo passaggio:

    What is the max type of wearable armor can I wear while flying the Nox?

    This is a topic that affects all ships in Star Citizen. Currently, we are still evaluating what armors you’ll be allowed to wear when piloting any ship or vehicle in the game.


    Quindi ci saranno restrizioni su cosa si potrà indossare pilotando un qualsiasi mezzo di SC.

    https://robertsspaceindustries.com/comm-link/engineering/15991-Q-A-Aopoa-Nox

    Nella demo del Gamescon 2016, il pilota della Constellation Aquila indossa vestiti normali per pilotare e poi mette l'armatura per scendere a esplorare, era già prevista infatti questa limitazione anche se ancora non hanno deciso se tagliare fuori solo le pesanti o anche le medie

  6. Già da tempo avevano detto che per esempio con una heavy armor non entri nei sedili da pilota (ingombra troppo), inoltre le tute da pilota daranno una maggiore resistenza ai G, e nell'ultimo atv dicono chiaramente che (finalmente) ci saranno effetti G anche sugli altri membri della nave (tipo torrettisti, copiloti etc). Quindi sarà consigliabile, per chi vola con navi che riescono a sviluppare tanti G, vestire adeguatamente

  7. Nella demo del Gamescon 2016, il pilota della Constellation Aquila indossa vestiti normali per pilotare e poi mette l'armatura per scendere a esplorare, era già prevista infatti questa limitazione anche se ancora non hanno deciso se tagliare fuori solo le pesanti o anche le medie

    Era il citizencon 😉 la Missione col vermone!

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